Видео дня: первые испытания реактивной летающей доски Flyboard Air. Реактивная летающая доска – личное транспортное средство будущего Летающая доска на реактивной тяге

Новый выпуск представит реактивную доску, которая может поднять владельца на высоту 3000 метров, под названием Flyboard Air. Каждый в глубине души мечтает уметь летать, ощутить ту свободу, которая дана лишь птицам, или же походить на героев из всеми любимых комиксов, иметь под рукой Глайдер, что до сегодняшнего дня казалось невозможным. Но мечты умеют сбываются, Flyboard Air - вот название мечты.

Предыдущее изобретение Фрэнка Запаты, основателя компании Zapata Racing, под названием Flyboard, сделало его весьма известным. Это была доска, которая с помощью водяной тяги поднимала человека над поверхностью воды. Сложно не согласиться, что это отличное изобретение, но оно имело ряд ограничений, например, доска была привязана к гидроциклу, полет возможен был только над водой и могла поднять человека она лишь на 15 метров.

В отличие от своего предшественника, Flyboard Air поднимается в воздух при помощи турбореактивного двигателя, то есть он прекрасно обходится без тросов и шлангов, это значит, что можно свободно парить в воздухе, и пользователя не потянет вниз, он сможет подняться на высоту около 3000 метров с максимальной скоростью 150 км/ч. Управлять устройством можно при помощи того же пульта, что использовался и в первой модели Flyboard. Flyboard Air работает на топливе, которое хранится на спине пилота в специальном баке. Наверное, единственный минус - это время полета, которое с учетом вмещаемого количества топлива не превышает 10 минут.

Точно не указано, когда Flyboard Air выйдет в свет и будет ли к нему открытый доступ всем желающим, остается только надеяться и ждать. В настоящее время новинка тестируется изобретателями.

На днях профессиональный водный гонщик и изобретатель из Франции Фрэнки Запата опубликовал на YouTube захватывающее видео испытаний новой версии своей реактивной летающей доски Flyboard Air.



Используя турбореактивный двигатель, устройство создает тягу, обеспечивающую возможность подъема человека на максимальную высоту около 3 км. Пока проект находится на ранней стадии разработки, но устройство уже способно находиться в воздухе до 10 минут. Предоставив волю фантазии, можно представить потенциальные гонки на летающих досках Flyboard Air и реактивных ранцах JB-9 (помните ). Кстати, Flyboard Air способна развить максимальную скорость в 150 км/ч.

Однажды французский чемпион по гонкам на гидроциклах уже сумел удивить мир. Это случилось в 2011 году, когда свет увидела оригинальная водная модель Flyboard – реактивная платформа, за которую Фрэнки прозвали «Акваменом». Струи воды, выбрасываемые водометным движителем Flyboard, позволяли «пилоту» подниматься ввысь над поверхностью воды на высоту около 9 м, проделывая потрясающие воображение и захватывающие дух «фигуры высшего пилотажа». Более универсальная с точки зрения среды передвижения Flyboard Air определенно стоит на ступеньку выше оригинальной Flyboard, а с учетом опыта и энтузиазма Фрэнки Запаты в этом направлении можно смело говорить о высоких шансах на успех данного проекта.

Что касается непосредственно самого тестирования, это только первые испытания. Скорость, разумеется, далеко не 150 км/ч, а высота полета пока ограничена более скромными 30 м. Но ведь это только начало. Дальнейшие комментарии излишни, предлагаем насладиться видеороликом.

На протяжении веков человечество развивается и двигается вперед благодаря достижениям научно-технического прогресса. И в его авангарде, как показывает история, идут не страны и корпорации, а талантливые изобретатели и энтузиасты. Именно их инновационные идеи превращаются в промышленные отрасли и целые науки. Так было и с братьями Монгольфьер – изобретателями воздушного шара, и Пьером Лалманом – создателем первого велосипеда.

Новый век рождает новых мечтателей, способных создавать удивительные вещи. Одним из таких людей является французский изобретатель Френки Запата. Многим он известен, как чемпион мира по гонкам на гидроциклах и создатель экстремального вида спорта «Flyboard».

Наверняка вы видели как на пляжах, люди летают над водной поверхностью на доске, к которой присоединён шланг. Вырывающиеся из-под доски потоки воды создают реактивную тягу, которой достаточно, чтобы человек мог вытворять в воздухе необычные кульбиты. Эта удивительная штуковина и называется «Flyboard», а изобрёл её Запата в 2012 году. У доски «Flyboard» есть ряд досадных ограничений.

Во-первых, она намертво привязана к гидроциклу, нагнетающему в неё под большим давлением воду. Во-вторых, на ней невозможно подняться выше, чем на 15 метров. В-третьих, летать можно лишь над водной поверхностью либо поблизости от воды. Именно эти рамки и подтолкнули Фрэнки Запата к созданию своего нового творения – «Flyboard Air».

Новая «летающая доска» лишена всяческой связи с землёй. Больше никаких шлангов, никакой воды, никаких гидроциклов. Только пилот и «Flyboard Air» с встроенной в её дно мощной турбиной. Разумеется, чтобы вся эта конструкция работала, необходимо топливо. Оно хранится на спине пилота в специальном баке. Управлять доской можно при помощи находящегося в руке пульта. На новом демонстрационном видео Запата смог развить скорость свыше 165 километров в час.

Вряд ли «Falyboard Air» в ближайшее время станет доступен всем желающим, ведь это довольно опасный способ развлечь себя. И если вы не профессиональный спортсмен с великолепной физической подготовкой, вам вряд ли стоит вставать на эту доску. Но успешное будущее этому изобретению уже обеспечено.

В августе прошлого года изобретением Запаты заинтересовалась американская компания Implant Sciences, занимающаяся производством средств обнаружения следов взрывчатых веществ. Она провела переговоры с изобретателем и решила предложить реактивные доски «Flyboard Air» американским военным. По оценке Implant Sciences, реактивные летающие доски заинтересуют военное ведомство США, поскольку они просты в управлении (курс обучения длится всего 20 часов) и значительно повышают мобильность бойцов.

Сдержать полет фантазии конструкторов-энтузиастов так же сложно, как остановить их стремление к полету. И именно благодаря им джетпак , ховеборд и даже дрон-такси из разряда смелой фантазии уже почти перекочевали в нашу с вами реальность.

Сегодня мы расскажем о еще одном из таких изобретений, новинке - турбореактивной доске под названием Flybord Air, разработанной небезызвестным Фрэнком Запатой. Прототип доски уже создан, испытан и достойно зарекомендовал себя на этапе тестирования. Видео первого полета на Flybord Air появилось в свободном доступе на минувших выходных.


Автор идеи, француз Фрэнк Запата хорошо известен как чемпион мира в состязании на гидроциклах, талантливый изобретатель, владелец патента на Flybord (“флайборд”) и создатель флайбродинга – нового вида спорта и отдыха, которого, все же, справедливо отнести более к водным, чем к воздушным. Возможно вам приходилось наблюдать полеты на флайбордах над водной поверхностью на доске к которой прикреплен шланг, соединенный за скутером, мчащимся сзади. Вода, нагнетаемая под большим давлением и вырывающаяся снизу двумя потоками создает достаточную реактивную тягу для поднятия спортсмена в воздух, где он способен не только перемещаться, но и выполнять невероятные кульбиты.

Представленная Запатой в 2011 году “водная доска” практически сразу вошла в число модных экстремальных развлечений, дающих возможность испытать ощущения полета в первом приближении. Несмотря на захватывающие возможности, открываемые Flybord, водная летающая доска имеет ряд ограничений: она жестко привязана к гидроциклу, который в данном случае можно рассматривать как неотъемлемую “часть конструкции” Flybord. Максимальная высота подъема при этом не превышает 15 метров, а полет, по понятным причинам становится возможным только над водой или у самой кромки водоема.

С момента анонса Flybord прошло пять лет и неутомимый Запата решил вновь удивить мир экстремалов, представив новую версию индивидуального летающего средства. На этот раз Фрэнк пошел дальше и представил реактивную летающую доску Flaybord Air, лишенную ограничений, присущих доске предыдущего поколения. Flybord Air не привязана к шлангу и гидроциклу, поскольку использует воздушную тягу, создаваемую турбореактивным двигателем. Максимальная длительность полета пока ограничена 10 минутами, максимальная высота подъема (в теории) – 3000 м, скорость (в теории) – до 150 км/час. Разумеется, за спиной пилота жестко закреплен ранец с небольшим топливным баком. Управление Flybord Air осуществляется при помощи ручного пульта.

На демонстрационном видеоролике, знакомящем нас с Flybord Air 4-минутный полет проходит на высоте до 30 м на средней скорости в 55 км/час над поверхностью озера. За пультом управления сам Фрэнк Запата.

Время от времени при просмотре создается впечатление, что Запата конструировал Flybord Air для самого себя и тех немногих экстремалов, которые, как и профессиональные альпинисты, не мыслят свою жизнь без постоянного риска на грани фола. Ясно, что в отличие от практически полностью безопасного предшественника, водной доски Flybord, обновленная версия летающей доски значительно более рискованный эксперимент.

Не каждый отлично подготовленный спортсмен отважится покорить высоту в многие сотни метров и парить, балансируя на малогабаритной дощечке над поверхностью земли или воды. О среднестатистических любителях острых ощущений, не располагающих специальной физической и психологической подготовкой и говорить не приходится. Впрочем, возможно наши опасения и преувеличены, судите сами.

Если же попытаться абстрагироваться от вопроса безопасности, то полет пилота на Flyboard Air действительно впечатляет.

Уважаемые читатели, мы всегда с удовольствием встречаем и ждем вас на страницах нашего блога. Мы готовы и дальше делиться с вами актуальными новостями, обзорными материалами и другими публикациями, и постараемся сделать все возможное для того, чтобы проведенное с нами время было для вас полезным. И, конечно, не забывайте подписываться на



 

Возможно, будет полезно почитать: